Удаление вмятин без покраски в Воронеже

Автосервис «АвтоШаман»

+7 908 - 13 - 66 - 111
Валерий

Автосервис «АвтоШаман»

+7 908 136-61-11

Что такое роторный двигатель

В свое время роторные двигатели пользовались популярностью. Даже АвтоВаз разрабатывал автомобили с роторными моторами. Ведь у них есть ряд неоспоримых преимуществ: вес, габариты, оборотистость и не только. Прошло время, и теперь вообще мало кто слышал, что это такое. Давайте разберемся в данном вопросе подробнее.

 

У роторного двигателя низкая степень сжатия. В камеру сгорания топливо впрыскивается под давлением. Это напрямую влияет на эффективность мотора. В случае с роторным двигателем значительное количество энергии уходит в тепло, а производительность снижается. Происходит это из-за того, что нет как таковой камеры сгорания. Топливо горит долго и иногда даже не успевает догореть полностью, после чего вылетает в выхлопную трубу. Так мы подходим к следующей проблеме роторных двигателей.

 

Низкий КПД по расходу топлива. Бензин во всем мире дорожает, и климат на планете меняется из-за больших выбросов углекислого газа. Производители стараются делать автомобили максимально экономичными и экологичными. В этом отношении роторная конструкция не выдерживает конкуренции. Современный мотор объемом 2.5 литра выдает 190 лошадей. Роторный мотор 1.3 литра выдает также 190 лошадей, но расход у первого 12,5 литров на 100 км, а у роторного будет 18,5 литров на 100 км. Это огромная разница.

Большой расход масла. В обычных двигателях, где есть поршни, шатуны, кольца… достаточно легко обеспечить герметичность камеры сгорания. В роторном двигателе это не так легко. Вместо маслосъемных колец используется уплотняющий элемент. Он должен быть со всех сторон вокруг ротора. Даже на новом двигателе не удаётся обеспечить полную герметичность камеры сгорания. Ротор постоянно вращается, но температура в разных его частях разнится. На впуске она низкая, а на выпуске – высокая. Из-за разницы температур появляется разница в расширении металлов. Для борьбы с этим инженеры пошли на хитрый ход. Они приняли решение впрыскивать масло прямо в камеру сгорания и на сам впуск. Это приводит к тому, что двигатель расходует масло в процессе работы. Это является большим недостатком, так как надо постоянно контролировать уровень масла. Масло нужно заливать только специальное, которое не будет оставлять нагар.

 

Роторный двигатель имеет низкий крутящий момент. Максимальная мощность достигается достигается только путем его раскручивания, хотя крутится он вплоть до 9 тысяч оборотов. Но на низких оборотах тянет он неуверенно. Для сравнения, современные обычные моторы имеют намного больше крутящего момента на низах. Достигается это за счет длинных шатунов. При старте с места может показаться, что роторный двигатель слабее даже при одинаковой максимальной мощности.

 

В итоге мы получаем интересную разработку, которая не прижилась для повседневной эксплуатации.

Новые отзывы

  • Елена

    Добрый день! Спасибо мастеру Валерию за качественную работу. Зимой на крышу моей машины Nisan Micra упал лёд с балкона дома и помял мне крышу. Обратилась в автошаман. Быстро все исправили, крыша теперь ровная и красивая. Заодно и по кузову исправили маленькие косяки. Очень рада что обратилась именно сюда.

  • Сергей

    Всем доброго здоровья! Обращался конкретно к Валерию по поводу рихтовки крыла по ребру жесткости Фольксваген Тигуан. Само повреждение было небольшим, но затрагивало ребро жесткости крыла. Не более 50 минут и мастер Валера, профессионал своего дела, выправил так, что непонятно, где ранее было это повреждение. Парень молодец! Знает своё ремесло! Очень уважительный и тактичный молодой человек. И ценник довольно демократичный. Спасибо ему! Рекомендую данную фирму, не пожалеете.

  • Яна

    Доброго времени суток! Пришло время продавать машину и тут беда, дама на своей белой машине очень неаккуратно открыла свою дверь об нашу машину и оставила неприятную вмятину. Нашла мастерскую в интернете по отзывам. И действительно, сделали все быстро и качественно, а также недорого! Всем рекомендую! Спасибо огромное Валерию!

  • Артем

    Уже не первый раз обращаюсь к Валерию с вопросом выпрямления вмятин без покраски. Каждый раз выручает.
    Один из примеров, как мне казалось сложного случая, и боялся, что придётся элемент выпрямлять по классике, шпаклевать и красить: на парковке дверь соседней машины сильно дернуло ветром и она ударила в мой авто. Результат – залом на ребре жёсткости, царапины с вмятинами и следами краски на плоскости двери и молдинге.
    Знал, что эта дверь ранее уже окрашивалась и думал, что выпрямить без покраски не удастся, но Валерий действительно профессионал, все выпрямил, отполировал, не осталось никаких упоминаний, что были повреждения. И это с ранее уже ремонтированной деталью.
    Одним словом рекомендую. И на будущее с этими вопросами однозначно к АвтоШаману ))

  • Елена

    Renault Logan Stepway

    Обратилась к Валерию из-за положительных отзывов и из-за близости к дому. Все сделали быстро и качественно. Левый подкрылок передний вышел из пазов. Заодно выровняли пару вмятин небольших на капоте. Спасибо!

Все отзывы о нашей работе вы можете почитать в разделе Отзывы